8月10日，北汽集团迎来发展历程中的重要节点——第4000万辆整车在北京正式交付。作为中国汽车产业的重要骨干企业，北汽集团是国内少数达到这一规模的汽车集团之一。

8月10日，一辆崭新的极狐问道V9成为北汽集团交付的第4000万辆整车。（企业供图）

从1958年第一辆汽车下线，到第4000万辆整车交付，北汽的发展历程伴随着中国汽车工业从起步、成长到加速转型的全过程，也见证了中国汽车产业由规模扩张迈向技术创新和价值提升的新阶段。

经过多年发展，北汽已经形成完整的产业体系和制造能力。目前，北汽集团旗下拥有极狐、享界、北京越野、北京汽车、北京奔驰、北京现代等多个品牌，覆盖自主、新能源、合资以及越野等多个细分市场。

当前，全球汽车产业正经历新能源化、智能化变革，中国汽车企业正在从传统制造竞争转向技术、产品和品牌综合实力的竞争。

近年来，新能源汽车成为北汽集团重点发展的方向之一。其中，极狐作为北汽新能源转型的重要品牌，正在承担推动品牌向上和产品升级的任务。

数据显示，极狐汽车近年来保持快速增长态势，已连续三年实现销量翻番。2026年1月至7月，极狐汽车累计交付104098辆，同比增长80.25%；7月单月交付23517辆，同比增长150.45%。

在新能源汽车市场竞争持续加剧的情况下，极狐的增长表现也体现出北汽新能源战略正在进入新的发展阶段。

第4000万辆整车选择极狐问道V9，既是企业发展节奏与市场表现的共同结果，也体现了北汽对于新能源高端化方向的持续布局。

作为极狐旗下旗舰MPV车型，问道V9代表了北汽对于未来高品质新能源出行的探索。

随着家庭用户和商务用户对新能源车型需求不断升级，MPV市场竞争已经从单纯的大空间，转向安全、舒适、智能和全场景体验的综合比拼。

在产品设计方面，极狐问道V9围绕多人出行需求打造座舱空间，强调不同座位乘员的舒适体验。

安全方面，车辆采用高强度车身结构设计，并通过车身材料和结构优化提升整体防护能力。对于MPV车型而言，面对家庭多人出行场景，安全能力成为消费者关注的重要因素。

在驾乘体验方面，问道V9搭载磁流变悬架等技术配置，并结合智能化系统提升车辆对于不同道路环境的适应能力，进一步强化旗舰新能源MPV应有的舒适性和稳定性。

动力方面，问道V9采用增程技术路线，搭载相关智能能源技术方案，综合续航达到1330公里，能够覆盖城市通勤、家庭长途旅行等多元化使用需求。

交付活动现场，北汽集团党委书记、董事长张建勇以首席产品官身份发表致辞，提出“四个千万”期许：“千万把用户放在心上，千万用好产品说话，千万让科技真正创造价值，千万珍惜同行的力量。”

他表示，4000万辆不是冰冷的数字，而是4000万份信任与托付，北汽将坚持以用户需求牵引产品定义，让每一项技术落地为真实的出行体验，携手产业链上下游伙伴与4000万车主，共同奔向下一个千万量级的新目标。

业内认为，随着新能源汽车市场进入深度竞争阶段，传统车企正在经历从产品转型到体系转型的过程。新能源车型不再只是动力形式的变化，而是涉及研发体系、供应链能力、智能技术以及品牌建设的全面升级。

近年来，极狐成为集团增速最快的品牌和新能源战略的核心支点。随着旗舰车型问道V9承接这一历史节点，极狐也开始担起集团品牌向上的重任。

分析人士称，第4000万辆既是极狐发展的新起点，也印证了北汽新能源转型路线正在走向成熟。面向未来，极狐作为北汽转型旗舰的角色将进一步凸显，其持续增长将为集团迈向下一个千万量级目标注入新的动能。

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