观点一：车身尺寸并没有太过突出，轴距也只是比主流A+级车型长了10-20mm，悬挂也是采用前麦弗逊+后扭力梁这种A级车上常见的悬挂形式，称其为大号的A+级车并不过分。

观点二：常见的A+级车型的轴距一般都在2700mm左右，而2720mm的轴距已经与标准的B级车睿翼相差无几，车身宽度也超过了1800mm，正如介绍所说已经超越了紧凑级。除此之外，动力方面也达到了越级的水平，如果按照北京现代给“名图”入门中级车的定位来看，称其为入门中级车也未尝不可。

争议二：配置超群为何不受关注？

纳智捷5 Sedan的大尺寸触摸屏十分抢眼，实际上它装载有LUXGEN Think+touch车载电脑系统，作为全球首套Android车载系统，它可以通过APP平台，实现类似智能手机的多种功能。日常的导航、娱乐功能也可以与手机无缝链接。