争议二：进口方式是试水还是惯例？

即将引入国内的斯柯达昊锐旅行版在上海车展上正式公布了其未来售价区间，接近30万元的售价让许多关注此车的朋友略感“失望”。众所周知，作为大众汽车旗下的子品牌，斯柯达车型与大众共享全部技术资源，其推出的车型在保留大众技术的同时会适当降低入门门槛，以较高的性价比优势为卖点。

观点一：旅行车凭借实用的空间组合以及传统轿车的操控感受，开始被国人所接受。不过，由于旅行车在国内发展较晚，目前国内消费者对这种产品的认知度还有很大提升空间。斯柯达昊锐旅行版以进口身份引入，可以有效减少由于市场认识度而引发的风险，因此进口产品试水意义更浓。未来是否会国产还要看市场的具体表现。

观点二：目前，国内在售与斯柯达昊锐旅行版同级别的车型并不多，包括大众迈腾旅行版、奔驰C级旅行版、宝马3系旅行版等在内的车型都将成为昊锐旅行版的潜在竞争对手。这些对手无一例外都是进口，所以昊锐旅行版采用进口方式并不难理解，而29.98万元的起售价依旧存在一定优势。