湖北日报讯 图为：昨日，位于武昌区徐东大街的湖北鼎杰奥迪4S店一瞥。（记者 李溪 实习生 邵艺珩 摄）

　　（记者刘天纵、通讯员沈佳）眼下，针对国外豪车的反垄断调查成为关注热点。昨从省物价局价格监督检查与反垄断分局获悉，该局针对奥迪汽车公司涉嫌价格垄断的行为已完成调查取证，现准备开展案件审理。如奥迪汽车公司价格垄断行为属实，或将被处以企业全年营业额1%到10%的罚金。

　　奥迪汽车公司涉嫌价格垄断要从今年1月1日说起。当时，武汉所有奥迪4S店统一将维修、零配件价格抬高两到三倍，而保险公司依旧按照以前的报价单定损，因保险理赔费用不及车辆维修费，导致全市400余辆报修奥迪停在4S店，无法正常维修。

　　接到奥迪车主投诉举报后，奥迪4S店在省物价局介入调查后，主动将维修价格恢复到涨价前水平。然而，总体高位运行的4S店修理费问题仍悬而未决。“我的奥迪A6L做换机油、换滤清器等保养一次要2000元，而在普通汽车美容店不超过600元。”昨日，在徐东大街奥迪4S店，车主曾少峰坦言，4S店和汽车美容店最大的区别是心理作用，零部件只要贴上“原厂”标签，价格就要翻三四倍。此外，4S店附加收费较多，做一次保养，测排气管、轮胎定位、检查悬挂等条目近10项。

　　为避免反垄断处罚，豪车企业纷纷在官方网站宣布下调整车或原装配件价格。8月1日起，奥迪A6L舒适型2.0升发动机价格下降22%，变速器降价38%，车身总成降价16%，ABS单元降价25%；8月5日起，克莱斯勒将大灯、外后视镜等145种零配件价格下调20%；9月1日起，奔驰将挡风玻璃、转向助力泵、散热器价格分别下调29%、24%和16%。

　　然而，记者走访奥迪徐东4S店、奔驰常青路4S店、克莱斯勒盘龙城4S店发现，零配件价格下调并未做相应公示，部分检修工甚至表示对总部官网的降价通知“不知情”。