十一期间，首都机场开辟3条行车道作为临时上客区，前来接客的社会车辆，不用将车停在停车楼，而是直接开往候机楼1层接机，每辆车可以临时停靠3分钟。

十一期间，首都机场将3号航站楼的3条行车道辟为临时候车区，前来接机的司机不用将车停在停车楼，而是直接开到候机楼的专用通道上。刚下飞机的旅客，不必步行至3号停车楼寻找自己的接机车辆，可以直接从行李大厅下至到达层，再步行约50米，就可以在3号航站楼前乘车。

据了解，3号航站楼一层外侧的3条行车道作为临时上客区，为前来首都机场接到港旅客的小型客车提供临时接站使用。临时上客区内中间行车道供车辆通行，两侧车道供车辆上客使用。临时上客区长度约450米，能满足150辆小型客车同时接站。需要注意的是，临时上客区提供给接站车辆的停留时间是3分钟，旅客须先行到达临时上客区，而车辆则从3号停车楼东侧专用通道驶入楼前临时上客区。

同时，为方便旅客通行和上车，首都机场股份公司安装更换了40个引导标志。为确保安全，首都机场在楼前安装了护栏，对楼前上客区进行封闭式管理，并在路上安装橡胶柱、施划人行横道，将路肩作缓坡处理。之所以采取“人等车”的模式，是为充分利用楼前临时上客区的有限车位资源，尽可能提高车道边的使用率。

现场

很多车辆不知只能停3分钟

昨天，记者来到首都机场3号航站楼一层到达层，最外侧的两个停车道上有很多接人的车辆，接上人之后立刻就走。虽然人和车都不少，但是秩序井然。

记者发现停车道旁有一些交通协管员在帮忙维持秩序。“一开始大家还不知道这里是有时间限制的，所以有的直接在这里停车熄火。我们的任务就是告诉大家这里只是为了方便接人短暂停靠用的。”交通协管员告诉记者。

“之前最怕的就是来机场接人，只能在停车场等着，往返路程很长，很麻烦。现在的专用道确实挺方便的。”来接外地亲属的赵先生告诉记者。

同时记者还看到楼前的上客区安装了护栏，进行封闭式管理。路上的橡胶柱、人行横道、将路肩作缓坡处理等举措都让交通秩序得到了很好的维护。

对话 首都机场公共区管理部总经理孔越

节日期间接机的车辆增多设临时候车区

记者：为什么会想到要搞这样一个3分钟上客专用通道？

孔越：节日期间，机场高速免费，接机的社会车辆会大幅增多，机场考虑到这个因素，推出T3一层车道边开放的交通管理新举措，这一举措能满足150小型客车同时接站。前往首都机场接站的车辆可不进入停车楼，直接停靠在该区域等候到港旅客，此举不仅方便了接站车辆，同时也大大缩短了到港旅客的行走距离，可以说是大大方便了旅客。

记者：3分钟上客专用通道会不会是一个长期措施？

孔越：目前还是一个节日期间的临时措施。未来，我们还会将ETC引入首都机场停车楼（场），通过流程调整、设备设施加装、引导标识改造等工作，不断改善停车服务设施，使停车更加物有所值。