中印合建高铁背后的经济账

据路透社11月25日报道，印度铁道部发言人当天表示，印度本周将与中国签署协议，就德里与钦奈之间修建1754公里高铁线路提供可行性报告。早在今年9月，《印度时报》网站曾以《中国将协助建设高铁走廊》为题报道称，中国将与印度合作建设拟议中的一条高铁走廊。

中国高铁能否成功开进印度？

如果中国最终赢得修建德里至钦奈高铁的合同，这将是正大力将本国高铁技术推向海外的中国在这方面取得的一个重大进展。

罗塞夫：欢迎中方参与巴方高铁建设

罗塞夫表示，欢迎中方参与巴方高铁建设，希望尽快成立“两洋铁路”工作组，启动相关工作。

马西章：兰新高铁拥有许多创新性技术

兰新高铁防风工程技术的运用在中国高速铁路建设中均属首次，在世界上也属创新性技术。

维达利斯：中法高铁寻求第三国市场上合作

中国和法国共同认为两国在高铁领域的技术世界领先，希望在中国、法国以及第三国市场上展开高铁领域的紧密合作。

朱彦：中国高铁有超强的环境适应性

兰新铁路第二双线运营的CRH5型动车组是中国诞生的首批高速动车组，最高设计时速250公里，最大的亮点来自其超强的环境适应性。

张永丽：兰新高铁将使贸易投资更加便利

兰新高铁将带动甘肃、新疆等多个西北省份共同发挥区位优势，形成中国向西开放和欧亚国家走向中国腹地的双向黄金通道，使沿线国家和地区的贸易投资更加便利。

墨西哥因取消高铁合同将最多补偿中方2.7亿

墨通讯交通部铁路运输处长苏阿雷斯表示，根据《公共工程及相关服务法》，将会根据联合体竞标所产生的费用，与其协商进行赔偿。”　　北京时间11月4日凌晨，墨西哥通信和交通部宣布，由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。

外媒：中国高铁进入世界市场 规划全球高铁王朝

今年以来，中国高铁企业频频在世界高铁市场中标或者达成意向，不仅亚洲的新加坡、马来西亚、泰国，非洲的尼日利亚、南非，甚至连美国都考虑引入中国高铁。

中国高铁出口该如何盈利？

中国高铁集自主知识产权与专利技术与一身，造价仅为国际平均成本的三分之一，还拥有史上最高规格的“推销员”，在中国领导人出访全球各大洲时被屡次提及。这样一款“产品”的出口，无疑具备非常深远的意义。

中国高铁“走出去”时不我待

中国高铁大规模走向世界的时机和条件已经日渐成熟。

高铁成为中国崛起的“重要象征”

外媒报道称，中国高铁这些“走出去”的战略举动，都让人们看到中国在利用手中掌握的核心技术和资源，撬动地缘政治版图。

高铁出口英国为何进展缓慢？

中国“高铁出口”为何在英国遭遇阻力？

中国建全球高铁网“说易行难”？

高速铁路能创造就业机会、缩短货运时间并改善出行的舒适度。但由于修建跨境高铁需克服巨大的挑战，构想时不应过于乐观。

杨颖：中国高铁性价比非常高

中国高铁装备包括地铁装备的性价比非常高，同样的要求，中国做一辆，和国外相比至少差1/3。

戴瑞礼：互联互通为中国高铁提供机遇

全方位互联互通和基础设施建设可以拉动投资，是促进就业、造福后代的好事。中国的高铁等都可以借助互联互通的机遇得以发展。

乌柳卡耶夫：俄愿同中国以任何形式合作建高铁

俄罗斯经济发展部长乌柳卡耶夫指出，中俄之间的互联互通很重要。俄方愿意让中国伙伴以任何形式参与到莫斯科至喀山的高铁项目中来。

王梦恕：中国高铁优质优价

中国工程院院士王梦恕近日向记者表示，中国高铁优质优价，谁不选择中国高铁都是自身的损失。

应尔强：中国高铁走在世界前列

向帅：中国向外推销高铁底气何在？

中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。