日本7月份出口额比去年同期下降8.1%，创下5174亿日元的贸易逆差，为1979年7月以来的最高值。业内人士认为，外部的欧债危机以及相关贸易伙伴的转型升级，内部的经济不景气、产品创新能力不足、结构调整缓慢是造成上述现象的原因。在远景的投资与研发战略难以在短期内发挥效用的当下，日媒将希望的目光投向中国，寄望中国市场能助日本获得喘息之机。

日本财务省日前公布的贸易统计初值显示，7月份贸易收支逆差为5174亿日元，是自有可比数据的1979年以来7月份出现过的最大赤字。作为日本最大的贸易伙伴之一，日本不断扩容的贸易逆差将对中国乃至其他经济体产生怎样的影响？

受访专家指出，受欧债危机的连锁反应及日元持续坚挺影响，短期出现贸易逆差也属正常。值得注意的是，由于日本长期存在的产品创新能力不足、产业结构调整缓慢等问题的解决需要一个过程，再加上全球大环境不乐观，预计短期之内形势不会出现大的好转，未来经济复苏还面临诸多挑战。

由此及彼，业内人士认为，中日经贸往来也会或多或少地受到牵连。但鉴于中国外贸依然有可能实现8%的增速，加之日本实施的产业投资与技术研发等远景规划，中日经贸未来的发展仍然值得期待。

受欧债危机拖累

数据显示，日本7月份出口额比去年同期减少了8.1%，仅为5.31万亿日元，远差于经济学家的预期中值（增速下降2.9%）。其中，日本对欧盟出口萎缩25.1%，为2009年10月份以来最大降幅，对该地区的贸易赤字也达纪录高位。

“受欧债危机持续恶化的拖累，全球经济复苏放缓，包括中国等在内的国家需求减少，对于日本这样的出口外向型经济体必然打击很大。”国务院发展研究中心对外经济研究部副部长赵晋平指出。

对外经济贸易大学国际贸易学院院长赵忠秀也同意上述观点。他认为，“日本贸易赤字创新高是欧债危机连锁反应的表现。”

特别值得关注的是，7月日本对中国的出口也大幅减少了11.9%。其中，包括汽车发动机在内的重型机械发动机等出口减少45.8%，半导体零部件出口减少17.2%，汽车零部件出口减少14.9%。“往年每个月都有一两个柜的货物从日本进口，今年两三个月才有一个柜。”深圳一家货运代理公司的经理胡先生对记者说。

胡先生认为，他的生意减少一方面源于日本大地震后很多日本企业迁往中国；另一方面，经济危机中一批外企倒闭后，中国很多企业转型升级，可以生产满足国内需求的产品，这导致中国对日本的需求进一步减弱。