据新加坡《联合早报》11月24日报道，法国的达飞轮船（CMA CGM）上周末证实正与海皇轮船进行收购后者的独家商谈，刺激海皇轮船股价昨天攀升4.5％，创七个月高点。

　　不过，分析师对有关收购交易能否落实有所保留，建议投资者谨慎交易海皇轮船股票。

　　在传出将被并购的消息以来，海皇轮船股价在过去四个月飙升了50％，从今年8月24日的每股0.78元，飙涨至昨日收报1.17元。

　　海皇轮船在今年2月以12亿美元（约16亿新元）的价格，把物流业务美集物流（APL Logistics）出售给日本的近铁运通（Kintetsu World Express），利用收益来偿还债务。之后，海皇轮船可能会被收购的消息便一直影响该股票的走势。

　　3月底，市场传出该集团成为被收购目标，推动股票价格持续上涨，并在4月27日创下两年来最高的闭市价1.185元。之后，随着收购消息淡下来，海皇轮船股价再度滑落。

　　最近几个月，市场再度传出该股会被收购的消息，集团和法国的达飞轮船（CMA CGM）在刚过去的周末先后发文告证实正在进行收购独家协商。海皇轮船的最大股东——淡马锡控股的全资子公司Lentor Investments已和达飞轮船签订独家商谈协议，在下个月7日截止日之前，达飞轮船必须对海皇轮船及其子公司完成尽职调查，并针对收购献议协商最终协议。淡马锡控股掌控海皇轮船67％股权。

　　此消息再度刺激海皇轮船股价上涨，该股昨天也创下近7个月以来的最高闭市价，全日上涨5分或4.5％，成交量达4200万股。

　　不过，分析师还是提醒散户必须小心买卖有关股票。华侨银行（OCBC）研究行认为，淡马锡控股不大可能会以低过账面值（book value）的价格出售海皇轮船股权，而且集团目前也拥有新建成的船队。海皇轮船截至9月底的每股账面值为1.38元。

　　若交易不成　股价或跌

　　该研究行认为，达飞轮船拟收购的交易不一定会成交，因此建议投资者必须小心，若交易不成功，股票价格可能会下跌。它给于海皇轮船“持有”评级，目标价为0.96元。

　　联昌国际（CIMB）同样对于有关收购是否能成交有所保留，主要原因是淡马锡控股没有压力必须以低价出售海皇轮船股权。