7时至9时、17时至19时

工作日高峰时段指定区域限行

在大观路（广汕路至中山大道段，不含）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段）、珠江水道（东圃大桥至长洲岛），珠江水道（海珠区南面、长洲岛北面），白云区、荔湾区与佛山市交界处，鸦岗大道（不含）、华南快速干线三期、华南快速干线（广汕路至春岗立交段）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）围成的区域范围内（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路），禁止非广州市籍载客汽车（含临时号牌车辆）通行。这个范围涵盖越秀、荔湾、海珠、天河、白云等行政区部分区域，芳村也在限行区域内。

7时至19时

工作日规定时段6个指定路段限行

内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道（中山一立交至科韵路口）、工业大道（南田路口至新滘西路口）、增槎路（增埗桥至北环高速公路口）、金沙洲大桥工作日7时至19时，禁止非本市籍载客汽车（含临时号牌车辆）通行。

广州“限外”方案终于揭开面纱，昨日广州市交通工作领导小组办公室正式公布了《关于对非本市籍载客汽车采取交通管理措施的通告》（征求意见稿）及有关交通配套措施的征求意见稿（以下简称《通告征求意见稿》和《配套措施征求意见稿》），即日起至4月28日向社会征求意见。

广州将对非本市籍载客汽车以分时段的方式采取指定“区域+路段”相结合的错峰限行措施，工作日高峰时段，越秀、荔湾、海珠、天河、白云等行政区部分区域限行；工作日7时至19时，内环路、黄埔大道、工业大道、增槎路、金沙洲大桥等6个路段，也计划禁止外地车通行。

据介绍，广州在制定外地车区域错峰限行措施时，综合借鉴了北京、上海两地的限行模式经验，并结合广州市作为省会城市和国家中心城市的交通特点，以确保调控效果、有效引导和分流外地车错峰出行、保证限行区域内的交通通达性，将最大限度降低外地车辆来穗日常事务、消费购物等出行需求影响为设置原则，经过反复多次研究后，提出拟以工作日分时段的方式对非广州市籍载客汽车采取指定“区域+路段”相结合的错峰限行模式。

市交通工作领导小组办公室有关负责人说，为最大限度减少因区域错峰限行对社会带来的影响，现向社会公开征求意见的方案没有全区域全天候的限行，而是充分考虑了城市交通和市民出行的需求特点，尽量缩小范围、缩短时段、并设置过渡期，尽显人性化。

不全市域限行，尽量缩小范围。限行范围面积约320平方公里，占市域面积（广州市域面积7434平方公里）仅4.3%，指定限行路段（内环路、内环路放射线高架路、黄埔大道、工业大道、增槎路等）里程约74公里，仅占市政道路的1%，避免对周边地市的市民出行造成过大的影响。有需求进出广州的群众，也可提前准备，错峰出行。

同时，限行区域内公共交通较为发达，限行区域内公交线网密度达到3.50公里/平方公里，公交站点近4000个，500米公交站点覆盖率为94.1%，满足受限车主换乘利用公共交通出行的需求。

不全天候限行，尽量缩短时间。限行区域内限行时段仅限于早高峰7时至9时和晚高峰17时至19时，同时白天12个小时限行的路段主要为城区的高架路，对正常的经济往来影响较低。同时，非工作日不限行，也保证了周边地市来穗探亲访友、购物消费的需求。

专门设置了限行过渡期，过渡期内以教育劝返为主，让受限车主能够尽快地适应、熟悉广州的限行政策。

■声音

广州交通畅顺关乎全省

广州限牌后，引起不少市民对珠三角一体化等话题的关注。

昨日广州市交通工作领导小组办公室解释说，作为国家中心城市、广东省会和华南地区的门户枢纽，广州市聚集了优良的政务、消费、医疗、教育、商业等服务资源和条件，承担了自身以及珠三角等城市往来的交通压力。广州交通畅顺，关乎着珠三角地区经济社会的运行效率，是推进“珠三角一体化”发展进程的重要组成部分，更是民生幸福指数的重要体现。

“作为限牌配套的区域错峰限行措施，绝不是为了排斥外地车进入广州，而是为了疏解交通高峰的集中压力，从而进一步发挥广州作为国家中心城市和华南地区门户枢纽的作用，让广州乃至来穗的省内市民可以尽享首善之区车畅其道、货畅其流、人畅其行的交通环境。”有关负责人说。

■链接

20天征民意，5种渠道提意见

市民如需了解区域错峰限行及配套交通服务措施征求意见稿的完整内容，可以登录广州交通信息网（http://www.gzjt.gov.cn）政务公告查询下载。

即日起至4月28日止，共20天，市民可通过以下5种渠道提出意见和建议：

方式1：登录广州交通信息网http://www.gzjt.gov.cn

方式2：致电热线电话020-96900

方式3：传真至020-38180290

方式4：写信邮寄至广州市广园中路338号，广州市交通工作领导小组办公室；邮编510405

方式5：发电子邮件至广州市交通工作领导小组办公室电子邮箱：jwzlc@gz.gov.cn

市交通工作领导小组办公室将认真收集社会各界提出的意见和建议，并会同市有关职能部门认真研究，进一步完善区域错峰限行方案和有关交通配套措施，并按程序报批后正式公布。