国内大型钢企首次公开指责铁矿石定价机制
一直以来对按普氏指数计价的铁矿石定价机制敢怒不敢言的国内大型钢企,终于在公开场合开口了。在8日举行的“2013年新加坡铁矿石论坛”上,马钢股份总经理钱海帆义愤填膺道,中国进口协议矿按普氏指数计价的定价机制已明显不合时宜。
普氏指数“不合理”
自2010年开始,在三大矿山的强势推行下,延续40多年的长协体系崩溃,取而代之的是以现货市场为基准的季度定价机制。按照三大矿山的定价公式,每一季度铁矿石价格将按照上一季度中国市场的现货指数均价来确定。
目前国际市场拥有影响力的铁矿石现货指数有环球钢讯(SBB)的TSI指数、金属导报(MB)的MBIO指数、普氏能源资讯(Platts)的普氏指数。必和必拓、力拓和淡水河谷三大矿山均选用普氏指数。
“去年中国钢铁全行业的利润总和还不到国际三大矿山任何一家的利润,这极不合理,也严重威胁到供需双方业已建立的良好合作关系。”钱海帆表示。
而高企不下的铁矿石价格是罪魁祸首。据统计,2003至2011年,9年来中国钢铁行业为铁矿石价格上涨多支出3000亿美元。而中钢协公布数据显示,去年我国80家大中型钢铁企业中有23家亏损,比前年增加15家,亏损总额高达289亿元,比前年增7.39倍,这里还包括了非钢产业的正利润。
“普氏指数仅来源于总量6-9%的样本,以小样本决定大部分供货的价格,这本身就不合理。对中国广大长协矿用户来说极不公平。”钱海帆怒道。
业内人士表示,随着世界铁矿石市场新的供求平衡的逐步建立和中国钢铁行业集中度的提升,再加上非传统矿山、市场矿、中国国内矿等市场多极化的形成,长协矿的普氏定价机制必将难以为继。
适时推出中国铁矿石指数
力拓铁矿石亚太区总裁Alan Smith表示,中国钢铁产量在未来几年还将以3%速度增长,并在2030年达到10亿吨高位。
中国需求在加大的同时,世界铁矿石供求关系已经发生逆转。据统计,到2015年国际主要矿山计划扩大产能约6亿吨,超过全球钢铁业对铁矿石需求的增长,仅2013年全球铁矿石新增产量就在6000-7000万吨,同时中国铁矿石产量也将增加2000万吨左右。
而这正是中国推出自己铁矿石指数的有利时机。中国联合钢铁网副总经理兼研究中心主任杨淑芳表示,中国铁矿石需求量占全球总需求量连续六年在50%以上。中国铁矿石进口量占全球铁矿石海运贸易量的63%,进口铁矿石现货交易的比例越来越高。中国国产铁矿石在市场上几乎全部为现货交易,因此中国不但是全球最大、也是世界唯一的铁矿石现货交易市场,中国铁矿石现货价格指数CSI对全球铁矿石市场具有指导意义。
“普氏指数是以每天工作时间的最后一小时的成交价格作为样本参考做出估价,而CSI指数是以十个港口现货成交价格为样本,根据模型计算得出当日现货价格指数。2012年1月至今年4月,普氏指数和CSI指数的月均值价差合计12.42美元”。杨淑芳表示,指数定价仍将是未来市场主导的定价方式,如果再以普氏指数来定价,中国钢铁企业今后将付出更多的成本代价。
业内人士表示,目前一方面是中国需求放缓,铁矿石价格处于下降通道;另一方面供应却在增加,矿山的强势地位发生变化。中国钢企应该抓住这个有利时机,逐步推动国内平台形成的国内价格,争夺更多的话语权。(记者 钟志敏)
- 马航总裁:不会因客机失联停飞波音777机队
- 见死不救?澳政府拒绝澳航30亿澳元贷款请求
- 黄硕:业界可共享打车软件这张大饼
- 美媒:中国反腐令高档白酒消费回归理性
- 俄罗斯欲起草法案应对制裁:没收欧美在俄资产
- 马来西亚称持失窃护照登失联客机乘客不是亚裔
- 以色列展示缴获“伊朗军火船”走私武器
- 美国“伊利湖”号巡洋舰访问韩国 准备参与联合军演
- 祈福、搜救、调查 马航客机失联进入第四天
- 日本大地震三周年 媒体“全副武装”参观福岛核电站
- 马来西亚称持失窃护照登失联客机乘客不是亚裔
- 以色列展示缴获“伊朗军火船”走私武器
- 美国“伊利湖”号巡洋舰访问韩国 准备参与联合军演
- 祈福、搜救、调查 马航客机失联进入第四天
- 日本大地震三周年 媒体“全副武装”参观福岛核电站