国产入门级SUV 福特翼搏对比别克昂科拉
动力参数对比:
产品名称 | 翼搏 1.5L DCT 尊贵型 2013款 | 昂科拉 1.4T AT 都市精英型 5座 2013款 |
品牌 | 长安福特 | 别克 |
厂商指导价(万元) | 12.78 | 15.99 |
排量(ml) | 1499 | 1364 |
气缸数 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
气缸压缩比 | 11 | 9.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
缸体材料 | 全铝 | 铸铁 |
缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
最大功率转速(rpm) | 6045 | 4900~6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 1850-4900 |
最大功率(kw) | 81 | 103 |
最大扭矩(n.m) | 140 | 200 |
变速器形式 | 双离合变速器 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭力梁式后悬架 | 复合扭转梁悬架 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
最高车速(km/h) | 170 | 186 |
综合油耗(升/百公里) | 6.5 | 7.6 |
首先两款车型分别搭载的是1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压发动机,在最大功率和扭矩输出方面昂科拉占有绝对的优势,另外福特翼搏采用双离合变速器,油耗方面具有一定优势。转向助力均采用电动助力,在转向轻便性方面都很不错。
福特翼搏共有两种动力总成,分别搭载了1.5L自然吸气引擎和1.0T涡轮增压引擎,这两款发动机都具备了不错的节油性能。至于动力性能,1.5L自然吸气引擎具备双独立凸轮轴可变正时气门,其最大动力输出达到了81Kw和140N·m。别克Encore搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机,该发动机采用双顶置凸轮轴技术,最大输出功率为103kW,而在发动机转速在每分钟1850到4900 转之间时峰值扭矩达到200Nm。
编辑点评:作为两款为数不多的小型SUV车型,翼搏和昂科拉可以说都是这个特别领域的先行者。翼搏的外观更加个性化,而昂科拉在很大程度上只是别克大尺寸SUV—昂科雷的缩小版。另外,在配置方面翼搏也有着较大的优势。而在动力方面,昂科拉又可以说是完爆了对手。当然,两款车型在售价上相差3万元左右,因此,怎样选择还是要看消费者最看重的是哪个方面了。
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