在美国原油出口不确定性阴云笼罩下，全球大宗商品贸易巨头荷兰托克（Trafigura）计划出售旗下位于德州石油港口的控股码头、油轮和其他资产。

9月2日，美国石油物流企业Buckeye Partners宣布其将出资8.6亿美元接手这些资产的80%，托克持有剩余的20%股权。此宗交易预计将于本月下旬完成。

交易完成后，Buckeye Partners将拥有和运营垂直整合系统中游的资产，其中包括Corpus Christi港口航道位于深水区的大容量海运油库、一座冷凝器、液化石油气存储组合系统，以及三座位于鹰潭页岩区的原油及凝析油收集设备。

在这笔交易进行之际，钻井商、贸易商和精炼厂担忧美国政府已颁布达40年之久的原油出口禁令。相关美国法案禁止向国外任何地区销售原油，但加拿大除外。目前，对加原油出口规模处于日均38.4万桶的历史最高水平。Corpus Christi港口正是经过处理的鹰滩页岩油出口加拿大的港口。

随着美国页岩能源开发热潮的发展，美国国内外业界不断施压美国政府，希望松绑原油出口禁令。

华尔街见闻曾提及，今年3月，美国商务部允许两家公司出口经过轻度处理的超轻质凝析油。业内预计，美国不会在短期内解禁原油出口禁令。也有分析师认为，凝析油出口可能进一步放松，但允许大规模原油出口将为美国带来风险，因为燃料价格有政治敏感性。

托克公司一位发言人说，公司已经向美国政府申请出口轻度处理的凝析油。尽管已经将凝析油分离器出售给Buckeye，但公司仍为自己留有余地：在商业协议框架下，公司拥有上述冷凝器使用权。另一个同样位于Corpus Christi港口的冷凝器也在建设之中。

Buckeye Partners总裁兼CEO Clark Smith在公开声明中表示，所有上述资产都将与托克公司在长期商业协议下签订合同。目前，一个增长型资本项目也在进行当中。

在2016年第一季度之前，Buckeye Partners或将为增长型资本项目投资2.4亿—2.7亿美元，并可能于其后9-18个月正式启动运营。