夏季达沃斯聚焦大连庄河

庄河港：千万吨级港口起航

货船稳稳靠泊在庄河港，一个个集装箱陆续登船待发。经过两年紧张建设，庄河港13个扩建泊位中，首批4个泊位投入试运营。

“本次试运行的泊位将为中日韩循环经济示范基地提供港口依托，未来将开通庄河至韩国的国际客滚航线，吸引更多的日韩企业进驻庄河。”庄河市市长赵永勃说。

而正在建设中的9个万吨级泊位将分别对庄河大件运输和海上风电建设、冷链物流以及木材产业和陆岛旅游发展起到积极的推动作用。

“庄河港是庄河市实施‘港口兴市’战略的重大基础设施。”赵永勃说。

为了更好地抓住国家“一带一路”战略实施和中日韩循环经济示范基地的创建的机遇，实现“生态立市、港口兴市、产业强市、惠民富市”发展战略，2013年，庄河市确定了庄河港扩建方案。

10个生产性泊位和3个陆岛泊位，全部建成后年吞吐量可突破1000万吨。

“扩建全部完工后，庄河港将成为国家级木材、水产品、再生资源及矿产等战略资源的进口口岸，成为东北地区重型装备、家具制品及冷链物流新的出海通道，标志着庄河将成为辽宁新兴的港口城市。”他说。

庄河地处北黄海沿岸，岸线滩涂资源丰富，具有以港兴市、开放引领、发展海洋产业和港口经济的良好条件。

庄河港是国内县级市中为数不多的“国家一类开放口岸”。但是2006年投入运营以来，只有3个泊位，最大的杂货泊位也只有1万吨。

近几年，随着庄河经济社会实力的增强，港口规模越来越不适应发展需要。

以庄河传统的木材、水产品加工产业为例，目前庄河市水产品加工出口占辽宁省全省50%以上，但是进出口都要运至大连港。庄河港扩建后，将配套一个临港冷链物流园，每年光为企业降低运输成本就达1亿元。

今年6月，中日韩循环经济示范基地的实施方案获国家三部委批复，39家企业已入驻基地内的国家生态工业示范园，很大一部分进口物资均依靠港口。

以中船重工海上风电为代表的一批新能源、高端装备制造、海洋工程等国家级项目，因为庄河港而落户庄河。

赵永勃说：“庄河港的扩建，带动了产业转型升级，不仅对庄河市的招商引资能起到积极的作用，还能够进一步打开北黄海的海上大门，拉动东北腹地经济增长。”

以木材产业为例，庄河是全国10个国家进口木材资源储备加工交易基地之一和8个木材检疫熏蒸区之一。随着国家禁止商业性采伐，绝大部分原木、板材将依赖进口。庄河港新增的3个木材泊位，一方面担负起国家进口木材通道的任务，满足木材企业进口需要；另一方面也将为吉林、黑龙江等内陆地区的家具产业打开出海的通道。一进一出，庄河港将有望带动一个500亿元的木业产业。

同时，庄河港作为大连港集团的组合港区，也将迈入正在建设的辽满欧、辽蒙欧、辽海欧等三条国际物流通道，成为中国“一带一路”战略与东北亚经济圈一个崭新的出海口。