在2012年伦敦奥运会上，中国体育健儿获得了历来境外奥运会最好的成绩：斩获38金，总奖牌高达87枚，这与我国长期以来实行“发展体育运动，增强人民体质”的基础政策密不可分。竞技体育运动对运动员的体能有极高的要求：耐力要好、爆发力要强、能有效控制体能消耗、反应要迅速等。笔者长期从事SUV市场的研究工作，突然联想到SUV市场需求与对运动健儿的要求有着莫大的相似性，下面笔者就和各位一起，续着伦敦奥运会的激情，圈点国内2.4L排量左右平民化SUV 市场主流产品，评选出这一细分市场的“体能冠军”。

现代IX35

动力、操控性出色，越野性、油耗一般。

综合评分：7.8

基础参数:现代IX35配备了一款2.4升汽油发动机，最大功率 128KW，最大扭矩226牛.米，网友评价综合油耗12-14L/百公里，0-100米加速12.15秒，最小离地间隙170mm。

综合评论：ix35靓丽的外观和强大的广告效应，为其吸引了不少眼球，加上丰富的配置与良好的舒适性能，使其迅速成为市场上主流的SUV产品之一；但从数据来看，除发动机参数与同类产品旗鼓相当外，其他参数均稍逊与其他产品。这样看起来，IX35更像一款城市化的轿车产品。4款主流产品中，IX35离地间隙最小，加速性能与起亚智跑相比也稍逊一筹。或许在其他细分领域IX35会有不错的表现，但在我们“体能选拔中”，我们不得不给IX35一个较低的分值。

起亚智跑

加速、操控性能出色，油耗、越野性能一般

综合评分：8.0

基础参数：起亚智跑主销车型配备了2.4L升汽油发动机，最大功率 128KW，最大扭矩226牛.米，网友综合评价油耗12-14L/百公里，0-100米加速10.1秒，最小离地间隙172mm。

综合评价：相对于其他一些产品而言，起亚智跑属于后入SUV市场者，但短时间内销量迅速增长并占据了较大的平民SUV市场份额。现在看来，智跑能取得这样的成绩并不足为奇。除大家能直接感受到的大气时尚的外观、丰富的驾驶室各种配置外，内在性能方面，智跑也有突出的表现：0-100米加速仅10.1秒，接近中高端SUV产品的表现；发动机功率与扭矩也够大，基本能满足客户大众化的需求。遗憾的是，与IX35一样，或许在其他方面评分会获得高分，但限其较小的离地间隙与相对较高的油耗，在我们本次“体能冠军”评选中，显然其并不适合获得高分。

长城哈弗H5

加速、动力性能一般，越野、油耗中等

综合评分：7.8

基础参数：哈佛H5主销车型配备了2.4升柴油发动机，最大功率 100KW，最大扭矩200牛.米，网友综合评价油耗9-10L/百公里，0-100米加速15.5秒，最小离地间隙200mm。

综合评价：哈佛H5是目前平民SUV市场的主销产品，但可能限其销售价格较低，各项参数、性能与其他产品相比，自然就落后了一个档次。发动机技术上，与其他产品合资发动机技术相比，虽然功率接近但扭矩相距甚远；0-100米加速时间最长；在越野性能方面，与驭胜S350相比，最小离地间距低了10%。因此，哈佛H5虽然保有量巨大，但此次“体能冠军”同样不适合颁发给哈佛H5。

驭胜S350

动力、油耗、越野性均处于领先地位，操控、加速性有待提升

综合评分：8.6

基础数据：驭胜S350配置了原装进口福特PUMA2.4L柴油发动机，1600转即可达到扭矩峰值，同级车中扭矩提升最快，网友综合评价油耗8-9L/百公里，0-100米加速14.92秒，最小离地间隙225mm。

综合评价：驭胜S350是4个主流产品中最晚进入者，但属于“大器晚成”类。江铃汽车与福特联手打造的SUV表现甚是不俗。它的发动机是福特最新技术的PUMA 发动机，升功率在4个产品中最高，这就意味着相对油耗可能最低；0-100米加速在柴油发动机类产品中仍处于前列；越野性能方面，高达225mm的最小离地间隙，确保驭胜S350有极好的通过性能。驭胜S350在舒适性方面表现在四款中并不是最最出色的，但这完全不影响驭胜S350仍以8.4的高分获得本次评选中“体能冠军”的称号，我们也期待驭胜S350能在平民SUV市场中走的更远，能体验其真谛的人越来越多。