生产商６年净利润涨了近４０倍

　　那么，发放数亿瓶的免费水由谁来买单？铁路上海站一位客服人员说：“动车组票价中没有包含５１００矿泉水价格，而是增值服务和营销手段。”记者在沿线高铁站点也看到，多数车站均在赠水点公告声明，票价中不含“５１００免费水”价格。

　　不过，尽管免费水是无偿向消费者赠送，但仍由铁路部门花钱采购：据了解，每瓶“西藏５１００冰川矿泉水”的生产商，均是西藏５１００水资源控股有限公司。香港中央证券登记公司提供的信息显示，这家公司在香港联交所上市，注册地是英属开曼群岛，公司的大股东则注册在美属萨摩亚群岛，是一家外资控股企业。

　　记者调查发现，铁路赠饮水背后仍有三大疑问：

　　——招标信息长期未公开，西藏５１００公司净利润６年涨了近４０倍。公告显示，２００８年到２０１３年的６年间，西藏５１００公司营业收入增长６倍，净利润增长４０倍，其中２０１３年毛利率超过７０％。最高峰的一年，近９０％的瓶装水都卖给了中铁快运。

　　法律人士表示，按照现行招标投标法，在我国境内全部或部分使用国有资金投资或国家融资的项目必须进行招标。但近年来，中铁快运、５１００公司从未公开任何招标程序。２０１３年，深圳一位律师申请公开５１００矿泉水采购信息，却被以“不属政府信息”未被受理。

　　——铁路部门的“大客户”采购价，却比部分网络渠道的零售价还高。据西藏５１００公司北京管理平台大客户部销售人员介绍，该公司的３３０毫升装矿泉水有两种规格：一种是白色瓶盖的“铁路专供版”，还有一种是蓝色瓶盖的普通零售版。

　　以２０１３年为例，根据上市公司公告，中铁快运“买水”就花了３．２３亿元。按每年５万吨、约合１．５亿瓶计算，采购价约每瓶２．１５元。但目前在淘宝等电商网站，白瓶盖的“铁路专供水”最低售价为２元一瓶，还不乏“买２箱送１箱”优惠。记者随机从上海、江苏等地卖家购买多个样品后，经向曾经销５１００矿泉水的代理商核实，均系正品。

　　——尽管属“营销手段”，花巨款买水依然要所有乘客分担成本。仅从５１００公司披露的财报数据来看，从２００８年首次采购至今，中铁快运累计已投入１５．９２亿元“买水”。李红昌认为，即使赠饮成本不包含在票价内，每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由国企、乘客埋单。