据巴《论坛快报》9月24日报道，巴贸易商呼吁，政府需对巴主要港口进行升级，以促进海上贸易，降低进出口成本，收获中巴经济走廊利益，简化液化天然气进口流程。

　　目前巴全部港口年吞吐量为110万集装箱。相比较而言，阿联酋迪拜的杰贝阿里港（Port of Jebel Ali）年吞吐量为1200万集装箱，且计划到2030年将吞吐量扩展至5500万。阿曼北部的苏哈尔港（Port of Sohar），作为该国八个港口之一，距离瓜达尔港不足100公里，正成为一个重要的转运枢纽，一旦1.3亿美元的扩建项目完成，其集装箱年处理能力将达到150万个。

　　另外，对液化天然气进口而言，因巴港口航道深度限制，卡塔尔天然气公司的大型Q-Max和Q-Flex船无法进港，导致巴只能接受其他公司的小型船舶，增加了进口成本。卡塔尔天然气公司一直要求巴政府加深航道，但并未得到回应。

　　巴对外贸易90%为海上贸易，港口的拥挤和低效率已经成为巴贸易和经济发展的掣肘。巴政府需要投入更多的资金，对现有港口进行升级，以建成现代化的高效港口。