参考消息网1月13日报道 外媒称，如果客户希望能在一个月内拿到现代汽车SUV运动型车，中国经销商会要求加价805美元。这显示产能紧张正在削减现代汽车在中国汽车市场的份额。

　　据路透社1月13日报道，上海一家经销商的销售主管Li Liang表示：“供应有限，这是产能问题。客户至少要等上三个月，现代最新ix25运动型车才能交付。”

　　一位熟知现代汽车中国业务的人士对路透社表示，推迟交车现象突显出产量不足，让现代汽车今年在中国市场有流失份额之虞。产量不足主要源于兴建工厂方面的繁琐手续。中国市场占该公司整体销量的逾20%。

　　消息人士表示，现代汽车及其关系企业起亚汽车合计在中国的市占率排名第三，但其工厂都在满载运行，意味着将难以跟上中国市场2015年的预期增长步伐。

　　该人士表示：“现代预期今年的表现将逊于中国整体市场，没有新厂投入运行。”。因未获授权对媒体发言，因此要求匿名。

　　现代汽车的发言人士不愿对中国2015年销售展望置评。

　　该位不愿具名的发言人士表示：“某些车款有未交货订单，但我们正在中国保持适当的产能水准。”

　　在中国的第三座工厂竣工后两年多，现代汽车在12月宣布，经过与中国当局关于厂址的漫长谈判，最终签署了再建两座工厂的协议。一些分析师认为，这表明现代汽车正在解除暂停在全球建设新厂的非正式命令；该命令是在2011年底实施的，旨在更关注汽车质量，而非数量。

　　现代汽车表示，将分别在2016和2017年开始建设的两座新工厂，将帮助现代及起亚维持在中国逾10%的市场占有率。

　　（2015-01-13 11:11:19）