经济观察网 沈建缘/文如果没有意外，世界第五大轮胎巨头倍耐力（Pirelli）的历史将被一家中国企业改写。

一个月前，这家意大利知名工业企业与中国化工集团达成一致协议，共同组建一家新公司，并使中国化工集团最终成为倍耐力的最大控股股东。一旦交易完成，倍耐力将成为2012年以来最大规模的中国公司海外收购对象，双方将由此组建全球第四大工业轮胎生产商。

倍耐力拥有140多年的发展历史，是F1赛车轮胎的独家供应商。倍耐力的轮胎一直以来都是法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等顶级跑车的出厂标配轮胎，在全球高端市场排名第一。

日前，该公司亚太区CEO 白贝（Giuseppe Cattaneo）接受《经济观察报》记者独家采访。

白贝在2014年9月重返倍耐力。此前，他在倍耐力工作了10年，是倍耐力中国业务和兖州工厂的奠基人。之间他曾短暂离开倍耐力，出任法拉利远东地区负责人。

在白贝所开启的“意式精英”与“中国模式”的结合中，“协调所有相关方的利益”是最重要的特质。“我们要用正确的方式，运用手头的资源。当然磨合需要时间，我们的商业理念是正确的，这是最重要的前提。”他说。

对于这次“归来”后因为倍耐力与中化集团可能达成的最终并购，而被赋予的新的使命，白贝表示乐观， “我觉得中国化工集团收购倍耐力的原因，是为了学习西方管理跨国企业的经验，而不是要把西方企业转变成中国的企业。”

根据协议，中国化工集团通过其控股的全资子公司中国化工橡胶公司，以18亿欧元收购Camfin公司手中26%的倍耐力股份，之后与Camfin及其他投资者合作将对倍耐力的剩余流通股份发起全面收购，将其私有化，收购价格约15欧元/股，涉及的总收购金额约71亿欧元（约合人民币480亿元）。

白贝确认，如果并购完成，倍耐力消费（包括高端轿车、SUV、轻型商用车和摩托车轮胎）和工业（包括公交车辆、卡车和农机设备轮胎）两部分业务将进行分拆，其中工业轮胎部门会同中国化工集团旗下的风神轮胎合并，组建成全球第四大卡车轮胎生产企业。

访谈：

经济观察报：为什么选择中化集团？

白贝：这个问题很有意思。如今的倍耐力并不处于急需现金周转的状态，倍耐力的盈利情况可以说处在历史的最佳时期。因此，倍耐力并不是由于财务上的原因才和中国化工集团合作。具体的业务层面。消费品轮胎，也就是乘用车轮胎和摩托车轮胎业务，会保持原状。而工业轮胎业务，倍耐力原先体量比较小。虽然在个别地区业务比较大，但在中国、美国等市场，我们的工业轮胎业务规模很小。中国化工集团在中、美市场做得不错，这能使我们在中国等市场的工业用胎业务变得更强大。

经济观察报：倍耐力是一家盈利状况很不错的公司，为什么需要外部股东控股发展业务？

白贝：我们应该从两个层面看待这次收购。第一个层面，这是一项很好的投资。一家公司投资了另一家盈利状况良好的企业的股份，预计未来会收获很高的投资回报。第二个层面，事实上，倍耐力良好的经营状况可能会使其成为恶意收购的对象。另外，我们工业轮胎业务很小。所以总结起来原因有二。一是可以保护倍耐力，不成为恶意收购的对象。二是，合作伙伴不会干涉倍耐力的管理，他们欣赏倍耐力的管理能力，希望学习我们的管理经验，同时能够帮助我们壮大工业用胎业务。

经济观察报：在当时的协议当中，各自的底线是什么？

白贝：我们的考虑在于，一是要有合适和稳定的股东结构，二是我们希望找到相应的合作伙伴在卡客车轮胎、挖掘轮胎、农业轮胎等工业轮胎方面业务比较强。总之，肯定不是财务或者政策上的原因。

中国化工集团收购倍耐力有多方面原因，其中两大原因很重要。一是他们想要学习优秀的管理经验，而倍耐力是一家有着150年历史，在全球各地有22家分公司的企业。中化集团可以学习管理经验，获得好的投资汇报。二是在运营层面，对于中国化工集团来说，轮胎不是核心业务，他们的核心业务是润滑油、清洁剂等。核心业务他们做得很好，但在轮胎业务相对弱，所以他们需要专业的合作伙伴能够提升轮胎这块业务。轮胎行业很特别，跟制药行业不一样，我们没有写在纸上的配方。轮胎技术就像乐高，需要几十年的经验积累，是由很多小的细节共同组成的，轮胎技术不是能够在市场上用钱就可以买的。

经济观察报：关于收购，你给过总部最重要的建议是什么？

白贝：最重要的是，我们要协调所有的利益相关方，要让私企、国企都发挥各自的优势。就像足球比赛一样，我们需要所有人在团队中发挥作用。我们要用正确的方式，运用手头的资源。当然磨合需要时间，我们的商业理念是正确的，这是最重要的前提。

经济观察报：你是为了这个原因回到倍耐力的吗？

白贝：我在这次交易中发挥的作用非常少，主要是由我的好朋友也是我过去的老板（指倍耐力集团董事长兼总裁特隆凯蒂）主导的。但不可否认，他们希望我回来，可能原因是希望我跟进倍耐力在亚洲的事务。但我回来的时候，到底谁会成功收购倍耐力，还是一个未知数。

经济观察报：多数股东是否同意收购股价？

白贝：我觉得理论上一股15欧元是不错的价格，它准确反映了意大利证券交易所股民的情绪感受，股价这段时间非常稳定，说明股东接受了这一价格。当然在金融市场什么都有可能发生。

经济观察报：如果收购成功完成，这个舞台对您意味着什么？

白贝：回顾过去，不管公司性质，对所有公司来说，盈利都是最重要，这不会变。20年前，我途经香港蛇口码头到中国大陆。那是1995年，我相信未来中国会发生很多的变化，在当时，持有这样的信念是不容易的。不管是私有企业还是国有企业，假如20年前有人跟我说有一家中国的国企收购了一家意大利的公司，一定难以置信。但事实证明我是对的。

经济观察报：倍耐力在未来如何平衡中国元素和倍耐力自己的风格？

白贝：过去20年我一直在做这件事。现在可以说我已经取得了一定的成果。相信中国化工集团不会试图改变倍耐力。人们通常不会刻意去改变所收购的公司本身做的很好的地方。我觉得中国化工集团收购倍耐力的原因，是为了学习西方管理跨国企业的经验，而不是要把西方企业转变成中国的企业。今天，我们所有做的事情和签署的文件都证明了这一点。

经济观察报：意大利企业家如何看待中国企业不断控股意大利的企业这一现象？

白贝:我不会评论其他公司，因为我并不了解情况。相比较其他欧洲国家，意大利特别欢迎中国企业。这有文化的原因，意大利特别欢迎中国人，我们都有悠久的历史和文化传统，意大利人觉得和中国人很多相似的地方。在这次的收购中，倍耐力董事长和中国化工集团的董事长相处得很愉快，这也是收购背后的一大原因。总的来说，意大利是一个非常适合中国企业投资的国家。

经济观察报：倍耐力中国市场的现况如何？

白贝：今天，中国已经成为世界上最大的轮胎市场。但我们不仅仅看的是总的市场规模，而是我们真正能够服务的目标细分市场。对我们来讲，中国在总的量的贡献上面，仍然比较低，但是增长迅速，比世界其他地区的增速都快。在亚太区，倍耐力总体营收较去年增长16.0%，所以增长的速度非常快。我们的目标就是要让中国市场占全球销售额的20%。

经济观察报：目前进程到什么阶段？

白贝：首先，这个交易还没有完成。我可以从两个层面来回答你的问题，第一个层面我们的控股公司层面，倍耐力一直以来都是盈利水平很高的公司，而中国的化工集团决定要投资一家非常盈利的公司的控股公司。它不会影响到我们的日常运行，不管哪个国家的公司投资我们，都不会影响到我们整体的运行。第二个层面是，我们签署了一些协议，协议规定所有的管理层保持不变。另外，交易完成之后我们就可以迅速成为全球工业轮胎的第四大企业。能够发挥更重要的作用。