由于北美地区的新车销售情况良好，富士重工和日产汽车的业绩正在上涨。预计富士重工2015财年（截止2016年3月）的合并营业利润将比上财年推算值增长17%，增至约4900亿日元，连续4年刷新最高收益记录。预计日产的合并营业利润也将超过6000亿日元，继续保持增益趋势。继2014财年之后，良好的北美销售业绩以及日元贬值都将推动2015财年的收益上涨。

　　在美国汽油价格下跌和低利率的利好支撑下，新车销量看涨。利润率较高的SUV车型尤其畅销，富士重工的斯巴鲁“森林人（Forester）”和“傲虎（Outback）”，日产的“ROGUE（日本名X-TRAIL）”等主力车型成为拉动业绩增长的引擎。

　　得益于经营环境的好转，富士重工上财年的营业利润同比增长近3成至4200亿日元，日产同比增长近2成至5900亿日元左右。均比此前预期高出100至200亿日元左右。除了销量增长外，由于日元兑美元汇率贬值8日元左右，富士重工的利润被推高了近1000亿日元。

　　预计2015财年两家企业以北美市场为中心的销量将继续增长。虽然在东南亚和南美等部分新兴市场销售情况持续低迷，但是富士重工在北美的销售比例超过6成，将继续拉动业绩增长。此外，与2014财年同等规模的日元贬值效应也将持续。北美销售势头良好和日元贬值将继续推高日本汽车厂商的盈利能力。