参考消息网12月12日报道德媒称，在A380首飞不到10年之后，空中客车集团管理层开始考虑停止生产这款机型。按计划，A380机型应于2015年开始盈利，但如果没有新客户，该机型将退出市场。

　　据德国《世界报》网站12月10日报道，这款世界最大客机机型的命运将在三年内决定。空客集团首席财务官哈拉尔德·威廉在伦敦的一个分析师活动上首次公开谈到A380停产并结束该项目。

　　威廉说，明年A380项目将按预定计划首次盈利。但接下来的几年如果还找不到新客户，生产就会停歇。

　　本报从此次会议的与会者处得知，空客集团总裁托马斯·恩德斯说，这个项目面临着根本性决策。

　　到目前为止，空客集团接到了20家航空公司的259架A380订单。最大的客户是阿联酋航空，以140架遥遥领先。现已交付的有119架，还剩140架的订货。今年空客集团第一次没有新的航空公司客户。空客集团每年生产大约30架A380，这意味着在生产率不变的情况下还可以维持5年的生产。

　　空客集团高层直接谈到考虑停产A380实际上相当于承认，这款巨型机型可能永远不会达到最初确定的销售和盈利目标。该项目在大约15年前启动，估计研发成本在250亿美元左右。

　　然而，迄今为止它给空客集团带来的只有亏损。该项目得到了法国、德国、英国和西班牙巨额税收收入的支持。在项目取得成功后，这些贷款必须偿还——但现在该项目依然有赤字。