日本造船业欲借日元贬值重新崛起
《日本经济新闻》1月29日报道,日本造船业龙头企业今治造船将投资400亿日元(约合人民币21.2亿元)在香川县新建大型建造设备(船坞),计划2016年10月完工。这是日本造船业时隔16年首次新建大型船坞。自2000年以来,日本船厂订单纷纷流向韩国和中国,但由于当前日元贬值,日本造船业恢复了价格竞争力,因此决定投资造船设备。受日元贬值影响,日本制造业加大国内生产力度趋势显现。
上述船坞设计长度600米,宽度80米,安装3台起重设备,总搬运能力3600吨,为日本最大规模。今治造船已从中国台湾长荣海运公司获取11艘集装箱船订单,订单高达2100亿日元(约合人民币111.3亿元),首船将于2018年初交付使用。该船设计长度400米,可运载2万个集装箱(20英尺),拥有世界最大级别运输能力。
日本造船业总建造量分别于2000年与2009年被韩国和中国赶超。2013年世界船舶建造量排名前五位均为中韩企业,日本今治造船排名第六,总建造量为384万吨。
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